德陽雙膛窯總承包

窯尾部分也是轉(zhuǎn)床窯的重要組成部分，在進(jìn)料端形狀類似一個(gè)轉(zhuǎn)床窯的蓋子，主要承擔(dān)進(jìn)料和密封作用。水泥的整個(gè)生產(chǎn)工藝概括為“兩磨一燒”，其中“一燒”就是把經(jīng)過粉磨配制好的生料，在轉(zhuǎn)床窯的高溫作用下燒成為熟料的工藝過程。因此，轉(zhuǎn)床窯是水泥生產(chǎn)中的主機(jī)，俗稱水泥工廠的“心臟”。在環(huán)保方面，世界上發(fā)達(dá)國家利用水泥窯焚燒危險(xiǎn)廢物、垃圾已有20余年的歷史，這不僅使廢物減量化、無害化，而且將廢物作為燃料利用，節(jié)省煤粉，做到廢物的資源化

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成品輸送系統(tǒng)成品石灰由冷卻器經(jīng)鏈斗機(jī)輸送至提升機(jī)，經(jīng)提升機(jī)送至料倉頂部，經(jīng)篩分后粒度為5mm以上的合格品進(jìn)皮帶機(jī)送入成品倉，小于5mm的粉料送往粉料倉，成品倉和粉料倉下均設(shè)有電動(dòng)卸料閥。此處成品倉主要功能是起緩沖計(jì)量作用，成品應(yīng)及時(shí)送到鋼廠、電石廠使用，以減少粉化。煙氣處理系統(tǒng)回轉(zhuǎn)窯燃燒產(chǎn)生的高溫?zé)煔?，在預(yù)熱器內(nèi)與石灰石進(jìn)行熱交換以后，溫度降至260℃以下，經(jīng)多管冷卻器冷卻然后進(jìn)入高溫袋式除塵器，除塵后由高溫風(fēng)機(jī)經(jīng)煙囪排入大氣，排入大氣的煙氣含塵濃度小于30mg/Nm3。

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豎式冷卻器：①冷卻器分為四個(gè)區(qū)域，每個(gè)區(qū)域可單獨(dú)控制；冷卻風(fēng)和熱物料直接接觸，冷卻效果好，出灰溫度不高于環(huán)境溫度約50℃，二次風(fēng)溫度可預(yù)熱至600℃以上，利于煅燒；②冷卻器沒有運(yùn)動(dòng)部件，設(shè)備維修量少。燃燒裝置：①采用煤粉作燃料時(shí)，根據(jù)窯型的大小匹配兩通道、三通道或四通道的不同噴煤燃燒裝置，具有燃燒充分，火焰活潑有力，剛度好，不傷窯皮，可維修性強(qiáng)，后期維修費(fèi)用低，關(guān)鍵部件采用耐高溫陶瓷元件，工作性能穩(wěn)定可靠，系統(tǒng)投資小等特點(diǎn)。

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轉(zhuǎn)床窯的分類：按照外型分分為變徑轉(zhuǎn)床窯和通徑轉(zhuǎn)床窯，按照用途分可以分為水泥轉(zhuǎn)床窯、陶粒砂轉(zhuǎn)床窯、高嶺土轉(zhuǎn)床窯、石灰轉(zhuǎn)床窯等，按照供能效果不同又分為燃?xì)廪D(zhuǎn)床窯，燃煤轉(zhuǎn)床窯，混合燃料轉(zhuǎn)床窯。變徑轉(zhuǎn)床窯前后直徑有變化的轉(zhuǎn)床窯。一般前后直徑變化約30cm。比較傳統(tǒng)的通徑轉(zhuǎn)床窯有節(jié)能，高產(chǎn)的優(yōu)點(diǎn)，只是變徑轉(zhuǎn)床窯加工難度大，比傳統(tǒng)通徑轉(zhuǎn)床窯更難加工。對設(shè)備要求更嚴(yán)格。通徑轉(zhuǎn)床窯就是前后直徑一樣的轉(zhuǎn)床窯，我們常見的轉(zhuǎn)床窯類型，1883年由德國狄茨世發(fā)明。經(jīng)過多年的演變轉(zhuǎn)床窯已經(jīng)成為通用設(shè)備。比傳統(tǒng)立窯有更好的效果和更高的產(chǎn)量。加工簡單，只是比變徑轉(zhuǎn)床窯更加耗能。

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環(huán)冷機(jī)跑偏是指回轉(zhuǎn)框架圍繞設(shè)計(jì)的環(huán)冷機(jī)中心做圓周運(yùn)動(dòng)，而出現(xiàn)臺(tái)車輪緣啃咬鋼軌邊、側(cè)軌過度受力、臺(tái)車掉道等異常現(xiàn)象。環(huán)冷機(jī)跑偏原因總結(jié)為以下幾點(diǎn):內(nèi)、外水平環(huán)形軌道不圓當(dāng)環(huán)冷機(jī)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)首先考慮內(nèi)外水平圓形軌道的圓度。環(huán)冷機(jī)臺(tái)車的運(yùn)行軌跡是依附于水平圓形軌道的，當(dāng)內(nèi)、外水平圓形軌道局部圓度不夠時(shí)，即使臺(tái)車作標(biāo)準(zhǔn)的圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)臺(tái)車運(yùn)行至軌道的不圓部分，臺(tái)車輪的邊緣與軌道就會(huì)出現(xiàn)干涉現(xiàn)象，影響臺(tái)車的正常運(yùn)行。內(nèi)外水平圓形軌道不圓是較容易測量的，出現(xiàn)這一現(xiàn)象后，將設(shè)備停機(jī)，將所有密封罩及臺(tái)車拆除，以作為安裝中心點(diǎn)的中心柱作為圓心基準(zhǔn)，測量內(nèi)外水平圓形軌道的圓度，如軌道的圓度偏差較大，需要將水平圓形軌道松開重新整形，整形可借助千斤頂，千斤頂不能整形的就需要卸下用卷板機(jī)過彎整形，直至達(dá)到使用要求為止。